Navă "monstru" chinezească ancorează în zona economică exclusivă a Filipinelor
Update cu 11 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Navă "monstru" chinezească ancorează în zona economică exclusivă a Filipinelor
Paza de coastă chineză a ancorat una dintre cele două nave "monstru" ale sale în zona economică exclusivă (ZEE) a Filipinelor, săptămâna trecută, gest considerat de un oficial filipinez ca un act de "intimidare". Acest incident este doar unul dintre numeroasele conflicte dintre Beijing și Manila în Marea Chinei de Sud, notează CNN.
Navă CCG-5901 a pazei de coastă chineze a fost observată în apropiere de atolul Sabina din Insulele Spratly, la 130 de kilometri nord-vest de insula filipineză Palawan, pe data de 3 iulie. Aceasta s-a poziționat adânc în ZEE a Filipinelor, care se extinde pe 370 de kilometri de la țărm. CCG-5901, o navă de trei ori mai mare decât cele principale ale pazei de coastă americane, este adesea numită "Monstrul" datorită dimensiunilor sale impresionante.
"Monstrul" a ancorat la aproximativ 700 de metri distanță de BRP Teresa Magbanua, cea mai nouă și mare navă a pazei de coastă filipineze, de cinci ori mai mică decât CCG-5901. "Este o intimidare din partea pazei de coastă chineze", a declarat Jay Tarriela, purtătorul de cuvânt al pazei de coastă filipineze într-un raport Reuters. „Nu ne vom retrage și nu ne vom lăsa intimidați.”
China revendică suveranitate "incontestabilă" asupra aproape întregii Mării Chinei de Sud și asupra insulelor și bancurilor de nisip din zonă, multe dintre ele fiind la sute de kilometri de teritoriul său. Un tribunal internațional de la Haga a decis în 2016 că aceste pretenții nu au nici un fundament legal, dar China a ignorat decizia. În schimb, Beijingul a crescut presiunea asupra marinei filipineze pentru a-și susține revendicările teritoriale, provocând incidente care au dus la avarierea navelor și rănirea marinarilor filipinezi.
Recent, un incident a implicat membri pazei de coastă chineze înarmați cu topoare, care au tăiat bărcile de cauciuc filipineze, rănind un soldat filipinez. Deși CCG-5901 nu a participat direct la acest incident, prezența sa constantă în ZEE filipineză a fost semnalată de Ray Powell, expert în zona Marii Chinei de Sud și director al SeaLight de la Centrul Nodul Gordian pentru Inovație în Securitatea Națională al Universității Stanford.
Powell a precizat că "imediat după conflictul dramatic din atolul Second Thomas Shoal, Monstrul a făcut un tur al aproape fiecărui avanpost și locație importantă filipineză din Marea Chinei de Sud." El a adăugat că intimidarea este misiunea principală a CCG-5901, care este mai mare decât orice altă navă de coastă din lume și chiar decât unele distrugătoare ale marine americane.
Navă chineză este echipată cu arme superioare, având două tunuri de 76,2 milimetri, comparativ cu un singur tun de 57 milimetri pe vasele americane. Dimensiunile sale uriașe permit Chinei să intimideze statele vecine, evitând în același timp riscurile trimiterii navelor militare, potrivit lui Powell. Acesta sugerează că paza de coastă chineză utilizează navele pentru misiuni de aplicare a legii și salvare, deși nu sunt implicate în operațiuni militare.
Carl Schuster, fost director de operațiuni în cadrul Comandamentului Pacific al SUA, adaugă că un portavion chinez a operat recent în apropierea Filipinelor, evidențiind superioritatea navală a Chinei. Paza de coastă chineză, cea mai mare din lume, împreună cu marina militară chineză, demonstrează capacități navale impresionante, conform cercetătorului Collin Koh de la Școala S. Rajaratnam pentru Studii Internaționale din Singapore.
