Primăria Sectorului 4 introduce o taxă de dezvoltare urbană pentru proprietarii de mașini
Update cu 8 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Primăria Sectorului 4 introduce o taxă de dezvoltare urbană pentru proprietarii de mașini
Primăria Sectorului 4 din București intenționează să implementeze o taxă de dezvoltare urbană pentru proprietarii de autovehicule din acest sector. Aceasta va avea o valoare anuală de 540 lei pentru fiecare mașină. Scopul acestei taxe este de a descuraja achiziția de noi autovehicule pentru persoanele care nu au un loc de parcare, conform primăriei.
Proiectul va fi discutat în cadrul ședinței Consiliului Local din data de 12 decembrie. Taxa va trebui plătită de persoanele care dețin un autovehicul înregistrat la Direcția Generală de Impozite și Taxe Locale Sector 4, dar care nu au un loc de parcare în proprietate sau în folosință pe parcursul întregului an, destinată parcării.
Primăria a detaliat că, în cazul în care un proprietar de mașină achiziționează un loc de parcare pe parcursul anului, va fi obligat să plătească taxa în mod proporțional cu perioada în care nu a avut un loc de parcare disponibil. Propunerea prevede ca această taxă să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2025 și să fie aplicată timp de zece ani.
Reprezentanții Primăriei Sectorului 4 afirmă că introducerea acestei taxe va reduce cumpărarea de autovehicule de către persoane care nu dispun de un loc de parcare și va încuraja utilizarea mijloacelor de transport alternative.
Conform datelor analizate, în Sectorul 4 există aproximativ 182.000 de autovehicule înmatriculate și doar 67.303 locuri de parcare, dintre care circa 9.500 sunt parcări publice. Aceasta înseamnă că mai mult de 100.000 de locuitori nu au un loc de parcare, fiind nevoiți să își lase mașinile pe trotuare, în spații verzi sau pe carosabil.
Pe de altă parte, consilierii locali din partidu AUR au cerut retragerea acestui proiect de pe ordinea de zi a Consiliului Local, pe motiv că este abuziv, imoral și ilegal. Aceștia consideră că justificarea taxei, care ar urma să finanțeze construcția unei parcări supraetajate pe Șoseaua Olteniței, este nefondată, având în vedere că costul estimat este de 37 milioane de euro, echivalentul a 128.000 de euro pentru fiecare loc de parcare. AUR susține că este inacceptabil ca administrația să încerce să obțină bani de la cetățeni pentru proiecte cu costuri atât de mari, în loc să se concentreze pe inițiative sociale reale. Consilierii au anunțat că se vor opune vehement dacă proiectul va fi supus votului.
